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伊宁,想成为中亚内陆的“马六甲” 吉隆坡到马

2020-08-25

伊宁要做中亚内陆的“马六甲”

在“一带一路”战略影响下,倡导成立丝绸之路经济带产业联盟。通过这个平台,我们积极拥抱和连接各个产业集群,让各种增值服务一应俱全,实现资源共享经济。“程远忠说。

“追溯汉唐丝绸之路,在后人看来,它起到的关键作用是促进了民族和文化的大融合。”努兰·别克表示,几年后提出《一带一路》倡议的战略意义不仅仅是在经济领域。比如,伊犁哈萨克自治州与毗邻的哈萨克自治州、毗邻的哈萨克自治州具有相同的种族、民族、文化,使这一本已亲密的关系会越来越密切,文化和社会友好程度也会越来越高,这就是说,伊犁哈萨克自治州与毗邻的哈萨克自治州是同族、同族、同文化、同文化、同社会的。“

实现资源共享经济

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现在诸如”一带一路“战略这样的互动越来越火爆。边境互市商务区给了中哈两国人民更多机会。“大家买不同的工具,以前是买硬件、衣服等小东西,现在来中国买电脑、手机,交流上升到国家级,双方实现了上万吨的石油、天然气、机电贸易,另外除了线下的实体店,依托边民汇商圈,还可以搭建一个跨境电商平台,把线上延伸到全球采购市场,也给了我们无尽的想象空间.”努兰别克总结说,一带一路战略下的跨境贸易使互动商业的规模更大、更有组织、更广泛。

伊宁,要做中亚内陆的“马六甲”

二期保税货物项目是在保税物流园区的基础上建设的。努兰别克告诉举世人物,因为有保税物流园区,从国外进口的工具在保税物流中心是免税的。

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三个重点项目

“新发地国际广场边民互市商圈是第三个重点项目。”努兰·别克表示,“一带一路”战略的辐射是双向的,这是我们所期待的,也是中亚地区所接受的。我记得上世纪90年代初,中国 伊宁的街道上挤满了购买中国商品并在自己国家销售的中亚商人。后来,由于亚洲金融危机的影响,一些双边监管交易所的热度和频率有所下降。

在努兰别克看来,伊宁成长的目的之一就是利用区位和区位优势,打造第三方物流城市,助力“一带一路”重点区域。他说:“从亚洲国家和欧洲国家出口到中国的货物可以在伊宁中转运到全国各地,而且中国出口到这些亚洲和欧洲国家必须有中转基地。”最好的选择是向这些亚欧国家出口中国商品。伊宁是最佳选择。“

”今天,这座城市的区位优势更加突出。从伊宁到亚洲和欧洲的铁路非常方便。伊宁坐火车到罗马只需要10天。它需要的时间是乘船旅行的四倍。从伊宁所在的伊犁州和中亚五国开车到那里需要两三个小时。纽兰别克补充道.

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