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最后一个原因汽车厂商的主动淘汰也是重要因素

项目类型:电子商务
2020-09-15
据国外媒体报道,美国市场中的手动挡车型销量正在大幅减少,在1992年时,美国手排车销量占比为25%,到了2012年只剩下7%,2016年时再次萎缩到3%。而且不知道大家有没有关注过这么一个
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手动挡真的要消失了吗?8家汽车品牌在美国不再供应手动挡新车!

其次现在自动变速箱生长迅猛CVT/DCT等变速箱成本逐步降低而且在质量方面趋于稳定自然会降低手动挡的份额现在的国产车型就是绝大部门接纳DCT和MT。而且随着自动挡技术的不停革新和完善手动挡的时代已经完全已往而且不会再有时机转头。在交通状况越来越庞大的当下自动当汽车简朴的操作方式更能够让开车者将全部注意力集中在门路视察和偏向操控上。

其实首要原因还是现在消费者不喜欢手动挡居多究竟对于现在考驾照的模式大多数新手都不具备开手动挡的技巧而且都会拥堵对于手动挡车型来说也是一个严峻的磨练!

那为什么现在手动挡车型会越来越少甚至有些汽车厂家开始不生产手动挡车型呢?

美国汽车大全

而从现在我国整体乘用车市场变速箱类型漫衍来看AT占据主要市场份额约占整体市场的33%AT中6AT为主要组成部门占车市整体比例达25%CVT、DCT占比划分为14%、12%MT(手动挡)仅占其中11.62%其中占比最大的车型为国产车型!

而且不知道大家有没有关注过这么一个消息在2016年年底的时候在美国梅赛德斯-疾驰、法拉利、兰博基尼、阿尔法·罗密欧、沃尔沃、雷克萨斯、克莱斯勒以及别克都不再供应设置手动变速器的新车型了。而奥迪、捷豹、凯迪拉克以及通用仅有一款手动挡车型。

最后一个原因汽车厂商的主动淘汰也是重要因素之一。以美国市场为例在2006年时约有47%的车款提供手排到了2011年淘汰至37%现在只剩27%而且仍连续淘汰中。而海内的手动挡车型占比也是在逐年走低一般来说只有在县城等不那么蓬勃的地域手动挡占比才会相对较高而都会都是自动挡的天下!

对于车主而言手动挡车型除了故障率低提速快可通过发念头制动减速从而更好地操控汽车(有不少人开惯了手动挡车不敢开自动挡怕控制不住)另有就是有一定的驾驶兴趣固然省油这个已经算不上手动挡的优势了因为现在自动挡生长的太快了有些自动挡车型甚至比手动挡更省油!而对于汽车厂家来说手动挡车型是一个绝佳的拉低汽车起步售价的利器!

据外洋媒体报道美国市场中的手动挡车型销量正在大幅淘汰在1992年时美国手排车销量占比为25%到了2012年只剩下7%2016年时再次萎缩到3%。

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