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记者探访宁波胜山自行车配件生产基地:订单翻

项目类型:案例
2020-09-03
央广网宁波7月11日消息(记者曹美丽 通讯员邵滢)“今年的订单已经排到10月份了,生产根本来不及……”、“跟去年比,我们的订单翻了一倍……”、“刚刚还有客户给我打电话,要
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央广网宁波7月11日消息(记者曹漂亮 通讯员邵滢)“今年的订单已经排到10月份了生产基础来不及……”、“跟去年比我们的订单翻了一倍……”、“刚刚另有客户给我打电话要求先打现金过来让我尽快给他们发货……”这段时间宁波慈溪市胜山镇的自行车配件企业不约而同感受到了什么叫做“火爆”:订单翻倍、现金等货甚至有客户主动提出帮企业买设备扩产能这一轮因为疫情而带来的自行车行业火爆情形让配件生产企业既惊喜又忐忑。

面临订单激增许多企业选择了不盲目扩张产能。如宁波日骋车业将日产30万套产物提高到了45万套超能扩大了50%。这样的产能不足订单增量的一半。产能跟不上订单一方面的原因是人手不足另一方面原因则是企业不愿意在数量上做文章而更愿意在提高产物附加值上做加法。

在加班加点赶制订单的同时宁波日骋车业最近在忙着做两件事:一是加速研发半自动和自动化设备提高生产效率;二是加速产物更新换代乘隙淘汰低端产物加速推出高附加值的新产物。“我们要抓住这个契机不停创新走差异化竞争之路。”

宁波博利车业则选择了“饥饿营销”的应对计谋。他们砍掉了外销的订单只做海内大客户。“我们把外销切掉以后老外顶不住了他们说设备他们来买让我们扩大产量。”

“这种火爆的场景只有2017年共享单车疯狂扩张的时候才有过。”胡立君和罗华飞纷纷回忆起了谁人似曾相识的场景。

宁波慈溪市胜山镇是我国三大自行车零配件生产基地之一拥有大巨细小150多家自行车配件生产企业。自行车行业一直被视为是“夕阳工业”许多企业一直靠着微利生存。谁也没有想到的是2016年到2017年之间那场疯狂的共享单车大战竟然让胜山镇的自行车零配件企业结结实实坐了一回过山车。

不外市场越是火爆的时候越需要岑寂。“太忙了不见得是好事。”捷雅车业总司理罗华飞思量的是行业可连续生长问题。市场行情好了肯定会有许多小企业跟风进入他担忧的是产物同质化的配景下自行车配件企业又会陷入一场低价恶性竞争。

对于这次自行车的火爆情形连续时长胜山镇自行车行业协会会长徐明强认为“我以为今年、明年都市好。”因为订单太火这段时间不停有客户打电话来表现要打现金过来甚至另有天津、广东的客户主动跑上门来等货。

对于这一轮自行车火爆的情形徐明强做了客观岑寂的分析。首先这一轮疫情让西欧等国家的公共交通陷入了停滞政府勉励骑车出行尤其是英国、欧友邦家还对骑车上班的每人每月补助500欧元这是催生自行车强大市场需求的基础原因。“疫情还会连续出行习惯的改变也会连续很长一段时间最起码明年还是好的。”

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